2．4 橫向聯(lián)系的維修加固
因剛架拱橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，橫向聯(lián)系薄弱而不能適應(yīng)交通量或重載交通時(shí)，應(yīng)考慮對(duì)全橋的橫向聯(lián)系系統(tǒng)進(jìn)行整體加固。一方面可采取加大截面法加固橫拉桿和橫系梁，同時(shí)還應(yīng)適當(dāng)增加全橋的聯(lián)系桿件，如橫系梁。
�。�1）加大截面法。加大橫系梁、橫拉桿截面，先要進(jìn)行加筋的焊接處理，要鑿開節(jié)點(diǎn)處的鋼筋保護(hù)層將需要增加的鋼筋按設(shè)計(jì)焊接到接點(diǎn)處。采用吊模法澆注砼上，混凝土中應(yīng)適當(dāng)摻加膨脹劑。
（2）橫系梁的施工應(yīng)采用預(yù)制安裝即掛籃施工，流水作業(yè)的方法，其重點(diǎn)是濕接頭的施工。濕接頭施工包括接頭鋼筋的焊接和混凝土的澆注兩個(gè)方面。接頭鋼筋焊接主要是剛架拱節(jié)點(diǎn)處鋼筋保護(hù)層的鑿除要慎重，既要露出鋼筋便于焊接，更要注重不要鑿的太深、太長(zhǎng)，防止損傷桿件。拆模時(shí)要對(duì)濕接頭砼土及時(shí)進(jìn)行維修和養(yǎng)生，確保接頭砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
2．5橋面微彎及鋪裝層裂縫破碎的維修加固因微彎板混凝土強(qiáng)度不足而產(chǎn)生的橋面鋪裝層裂縫、破碎，應(yīng)撤換微彎板和鋪裝層；因橋面鋪裝層、砼強(qiáng)度低而微彎板尚未換壞產(chǎn)生的橋面裂縫可撤換鋪裝層，為適應(yīng)現(xiàn)今大交通量和重載交通要求，采用鋼纖維鋼筋砼或者聚丙烯纖維剛架混凝土加固橋面系的方法，簡(jiǎn)易可靠，可大幅增強(qiáng)橋面系的整體抗載抗裂能力，效果顯著。設(shè)計(jì)時(shí)橋面鋪裝層的布筋也要適當(dāng)增加。
2．6伸縮縫損壞的維修方法設(shè)置簡(jiǎn)易伸縮縫裝置及不設(shè)伸縮縫裝置的剛架拱橋已不能適應(yīng)現(xiàn)在交通安全的需要，因此采用型鋼伸縮縫裝置或鋼板伸縮縫裝置改造剛架拱橋伸縮縫簡(jiǎn)便可靠。特別是與橋面鋪裝同時(shí)改造效果更加明顯，即采用伸縮縫混凝土與鋪裝層砼統(tǒng)一澆注的方法一次成型，不存在斷縫（施工縫），整體性強(qiáng)，嚴(yán)整度好，行車舒適。
�。�1）采用型鋼或鋼板伸縮縫裝置改造剛架拱橋伸縮縫時(shí)要注意兩點(diǎn)：一是錨固鋼筋的埋置要牢固，不能松動(dòng)。二是混凝土強(qiáng)度設(shè)計(jì)要適當(dāng)提高并確保現(xiàn)澆砼的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
�。�2）如與橋面鋪裝層同時(shí)改造時(shí)，伸縮縫砼的澆筑應(yīng)與橋面鋪裝層同時(shí)進(jìn)行，即采用整體澆筑，一次成型工藝施工，先將型鋼或鋼板裝置按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)安裝就位，然后與橋面鋪裝層同時(shí)立模，澆筑纖維砼。
3．經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)
�。�1）橋梁的維修加固工作必須認(rèn)真、細(xì)致。加固前必須對(duì)橋梁進(jìn)行全面的檢查檢測(cè)，必要時(shí)還要進(jìn)行荷載試驗(yàn)，找出問題，制定出切實(shí)可行的方案后再組織實(shí)施。由于拱橋的受力特點(diǎn)，在卸除拱上荷載試驗(yàn)及基礎(chǔ)位移復(fù)位時(shí)應(yīng)特別注意橋梁結(jié)構(gòu)的安全。
（2）要不斷學(xué)習(xí)及引進(jìn)新技術(shù)、新工藝。橋梁的維修加固是當(dāng)今橋梁界的重要科研課題，先進(jìn)的加固技術(shù)不斷出現(xiàn)。一項(xiàng)先進(jìn)的施工技術(shù)和方法，不但可以提高工作效率，而且可以使加固更可靠、更持久。
（3）要以科學(xué)的態(tài)度對(duì)待維修加固工作。橋梁的維修加固具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，往往一座舊橋的加固費(fèi)用不足新建一座橋梁的1/10，但由于舊橋加固工作困難大，技術(shù)要求高，危險(xiǎn)性大，責(zé)任大，有的人怕?lián)L(fēng)險(xiǎn)，寧愿多花錢建新橋，不愿加固舊橋，浪費(fèi)了大量的資金。因此，從事橋梁管理的工程技術(shù)人員必須具有良好的職業(yè)道德，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)并具有一定的工作經(jīng)驗(yàn)。
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