從市城建集團獲悉，由該集團負責的市政工程南水大橋、桅夾大橋、殼塘沖橋三座橋梁的加固工程可行性研究報告已于2月2日獲市發(fā)改局批復。據(jù)悉，項目正式立項后，城建集團將加大項目推進力度，計劃4月底完成前期工作，爭取5月份開工建設。
南水大橋位于珠海市高欄港區(qū)X582赤三線，橋長225米，橋面總寬9米，雙向兩車道，三級公路標準。桅夾大橋、殼塘沖橋位于珠海市斗門區(qū)X589月礦線，其中桅夾大橋橋長228米，橋面總寬8米，雙向兩車道，三級公路標準；殼塘沖橋橋長114米，橋面總寬40米，雙向六車道，一級公路標準。據(jù)了解，三座橋梁是當?shù)鼐用衽c外界聯(lián)系的重要通道，由于建成年代較早，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通量日益增加，加上橋梁所處的環(huán)境、結構特點、材料特性及施工質量等多方面因素，三座橋梁的混凝土結構的耐久性不斷降低、結構劣化，現(xiàn)有橋梁病害突顯，橋梁等級被評定為三類危橋。
記者獲悉，舊橋設計使用年限為50年，本次維修主要根據(jù)橋梁的檢測報告，針對結構的外觀病害，進行耐久性加固，對結構損傷部位進行修復和補強，以阻止結構損傷部分的性能繼續(xù)惡化，消除損傷隱患，提高結構的可靠性，改善結構的使用功能，延長結構使用壽命。橋梁上部梁板病害經(jīng)維修加固后，使用年限可維持原橋設計使用年限50年的設計標準。
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