隨著工程技術(shù)的發(fā)展，袖閥管注漿技術(shù)的應(yīng)用范圍得到了進(jìn)一步地拓展，結(jié)合某高速公路施工介紹了袖閥管注漿技術(shù)在路基加固中的應(yīng)用情況。根據(jù)目前情況，該段路基處理常用的方案有兩種：翻填夯壓和注漿加固。
由于工程地質(zhì)復(fù)雜，施工難度高，工期壓力大，如采用挖方翻填夯壓不僅難以保證工期，而且由于施工場(chǎng)地狹窄，機(jī)械施工難度極大，質(zhì)量也難以保證。
據(jù)此，相關(guān)專家認(rèn)為，注漿加固是行之有效的辦法。通過從地表注漿使填方體之間空隙得以密實(shí)充填，使填方體同滑坡面的聯(lián)結(jié)力增大，提高路基承載力，從而使路基各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。
地表注漿形式多樣，而后退式袖閥管注漿工藝則以其獨(dú)具的特點(diǎn)不僅可以滿足現(xiàn)場(chǎng)的可操作性，還能較好地保證注漿效果：
�、僮{深度大、可注性好；
�、诳煞侄巫{，從而解決不同地層吸漿能力不同的問題；
�、劭筛鶕�(jù)需要進(jìn)行重復(fù)注漿；
�、茏{過程中發(fā)生冒漿和串漿的可能性小；
⑤鉆孔、注漿可平行作業(yè)，有利于提高工作效率。
采用袖閥管注漿工藝對(duì)地層進(jìn)行充填固結(jié)在鐵路、煤礦采空區(qū)及水電工程中較為普遍，但在提高高速公路路基承載力及密實(shí)度方面尚較少運(yùn)用，存在填方體不均勻、注漿范圍不易控制、地層參數(shù)難以準(zhǔn)確掌握等困難，因此施工中需要進(jìn)行全面、完整的設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的施工工藝控制，并根據(jù)實(shí)際情況不斷優(yōu)化施工參數(shù)，遵循動(dòng)態(tài)控制原則，最終得到較為滿意的效果。
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