從昆明北部客運(yùn)站到地鐵北部汽車站有129級臺階，網(wǎng)民“@淺藍(lán)藍(lán)藍(lán)的水”發(fā)表感言：“地鐵北部汽車站的虐心樓梯，對于殘疾人來說簡直是個殘酷的考驗。”
對此，昆明軌道交通集團(tuán)回應(yīng)：“電扶梯建成后連續(xù)降雨，地基產(chǎn)生一定沉降，待沉降穩(wěn)定后，再進(jìn)行加固，經(jīng)驗收后才能重啟電梯。”
昆明地鐵北部汽車站的室外電扶梯由3段組成，從豪頓酒店附近開始，上升3米左右到第一平臺，步行10米上電梯上升6米左右到第二平臺，再上第三段電梯上升7米左右到地鐵站外平臺。這三段電梯的第一、第三段，其落腳點(diǎn)都是鋼筋混凝土的平臺，只有第二段的下方落腳點(diǎn)是路基。從今年4月30日昆明地鐵1、2號線首期工程開通后，北部汽車站的電扶梯一直在建設(shè)之中，原定8月中旬到9月初可以使用，但僅使用了一小段時間后即停用。
據(jù)悉，由于今年夏秋降水量較大，電扶梯的部分基座產(chǎn)生了一定沉降，地鐵建管公司已安排監(jiān)測單位進(jìn)行監(jiān)測，因沉降尚未穩(wěn)定，電扶梯暫停使用，待沉降穩(wěn)定后，設(shè)計單位將出具加固方案，盡快加固后，重新開通電扶梯，方便乘客上下。
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