10月27日，記者在辰水二橋發(fā)現(xiàn)，40余名施工人員正忙著橋下杠頭支架的搭設和懸補板的預制工作。
辰水二橋是辰溪通往麻陽的重要通道。2012年6月，辰水二橋被檢測出橋墩基礎沖空、肋拱、橫肋不同程度受損，100余塊微彎板及橋面系縱橫向裂縫嚴重，屬四類危橋。今年7月，懷化勘察設計院完成了對辰水二橋的施工圖設計，9月份完成招投標任務后開始施工。為了方便兩岸群眾出行，經(jīng)縣委、縣政府同意，決定在該橋下游100米處修建一座250米長、4米寬的鋼便橋。鋼便橋預計11月中旬完工通車，隨后將對辰水二橋?qū)嵤┓忾]交通，進行大面積的加固維修工程，預計2015年4月底全面完工。
另外筆者提醒，辰水二橋在加固改造施工期間，因為鋼便橋的承載貨重是30噸以下的車輛才能通行，所以30噸以上的大貨車、大客車的司乘人員請繞道行駛，確保鋼便橋的安全使用，避免造成不便。
請直接與河北冀創(chuàng)建筑加固工程有限公司聯(lián)系（熱線電話：15200001700），以獲得更多的有關加固方法、使用范圍以及化學植筋加固、結(jié)構粘鋼加固、橋梁加固、粘碳纖維布加固、裂縫修補，裂縫灌漿、工程防腐、止水堵漏、結(jié)構抗震減震、加固中包鋼技術，靜力破碎、地基基礎加固、新老混凝土截面處理、噴射混凝土加固， 結(jié)構開洞、混凝土表面處理、混凝土表層密封、房屋結(jié)構糾偏的選擇與應用等相關資料。資料來源：河北冀創(chuàng)建筑加固工程有限公司(http://www.jodon.com.cn)
|
公司新聞
