一般對于橋梁的碳纖維加固工程來說，首先根據(jù)橋梁的現(xiàn)有技術(shù)狀況、存在病害、車輛通行的需要以及將來交通發(fā)展的趨勢，對加固的必要性和可行性作出分析判斷；其次，對各種加固方案的技術(shù)經(jīng)濟效果進行比較，選擇合理的加固方案。一般應(yīng)符合下列要求：
第一，進行舊橋加固施工工程，必須要比重建新橋節(jié)約60-70%以上的費用才是可行、有意義的，這其中要包括因加固橋梁中斷交通造成的經(jīng)濟損失。
第二，橋梁經(jīng)加固后，其結(jié)構(gòu)性能、承載力和耐久性方面都能達到使用上的要求。
第三，橋梁下部結(jié)構(gòu)具有足夠的潛力，能滿足加固后的橋梁對基礎(chǔ)的要求。
最后，對加固技術(shù)的先進性、經(jīng)濟性及耐久性等進行全面綜合評價，力爭采用各種指標較好的加固方案。
碳纖維加固工程常見于鋼筋混凝土受壓柱，以提高延性、耐久性的加固；亦可用于梁、板的加固；更在橋梁、隧洞等的耐久性加固中廣泛使用。碳纖維加固具有輕質(zhì)高強、操作簡單、易于粘貼、不銹蝕的特點，也可用于抗彎、抗剪、抗壓（偏心受壓）及抗震等的加固。
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