增大截面加固的結(jié)構(gòu)規(guī)定
1.新增混凝土層的最小厚度，對板不應(yīng)小于40mm;對梁、柱，采用人工澆筑時(shí)，不應(yīng)小于60mm，采用噴射混凝土施工時(shí)，不應(yīng)小于50mm。
2.加固用鋼筋，應(yīng)采用熱軋鋼筋。板的受力鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm;梁的受力鋼筋直徑不應(yīng)小于12mm;柱的受力鋼筋直徑不應(yīng)小于14mm;加錨式箍筋直徑不應(yīng)小于8mm，U形箍直徑應(yīng)與原箍筋直徑相同，分布筋直徑應(yīng)取6mm。
3.新增受力鋼筋與原受力鋼筋的凈間距不應(yīng)小于20mm，并應(yīng)采用短筋或箍筋與原鋼筋焊接。
4.新的縱向加固梁，錨固的兩端應(yīng)可靠；增強(qiáng)縱向的下端下新列應(yīng)插入到錨定底座，并應(yīng)滿足要求；通過地板和上端被連接或錨上短截頂蓋。
外預(yù)應(yīng)力加固的優(yōu)勢？
2)身體之外索變化幅度小，無疲憊難題，有利于拆換身體之外力筋；
3)能充分運(yùn)用加固原材料的優(yōu)點(diǎn)，可以較大幅地提升結(jié)構(gòu)的承載力和結(jié)構(gòu)彎曲剛度；
4)可以操縱和校準(zhǔn)身體之外索的地應(yīng)力；
5)可以合理的操縱原結(jié)構(gòu)的縫隙和剛度，使縫隙一部分合理合閉，使剛度大幅減小，能大大提高原梁的抗裂纖維特性，提升結(jié)構(gòu)的使用性能；
6)可不在中斷交通出行的標(biāo)準(zhǔn)下開展，對公路橋梁的經(jīng)營危害小；
7)所必須的機(jī)器設(shè)備簡易，工程施工趕工期，經(jīng)濟(jì)收益明顯。
