這種方法的具體應(yīng)用包括：
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增大截面法：當(dāng)采用增大截面法加固受彎和受壓構(gòu)件時(shí)，被加固構(gòu)件的界面處理及其粘結(jié)質(zhì)量應(yīng)滿足按整體截面計(jì)算的要求。新增混凝土層的最小厚度，板不應(yīng)小于40mm；梁、柱不應(yīng)小于60mm。加固用的鋼筋應(yīng)采用熱軋帶肋鋼筋，新增受力鋼筋與原受力鋼筋的凈間距不應(yīng)小于25mm，并應(yīng)采用短筋或箍筋與原鋼筋焊接1。
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置換混凝土法：采用置換法局部加固受壓區(qū)混凝土強(qiáng)度偏低或有嚴(yán)重缺陷的混凝土構(gòu)件。當(dāng)加固梁式構(gòu)件時(shí)，應(yīng)對(duì)原構(gòu)件進(jìn)行支頂；當(dāng)加固柱、墻等構(gòu)件時(shí)，應(yīng)對(duì)原結(jié)構(gòu)、構(gòu)件在施工全過(guò)程中的承載狀態(tài)進(jìn)行驗(yàn)算、監(jiān)測(cè)和控制1。
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外包型鋼法：當(dāng)采用外包型鋼法加固鋼筋混凝土實(shí)腹柱或梁時(shí)，加固用型鋼兩端應(yīng)采取可靠的錨固措施。干式外包鋼加固后的鋼架與原柱所承擔(dān)的外力，應(yīng)按各自截面剛度比例進(jìn)行分配；濕式外包鋼加固后的承載力和截面剛度應(yīng)按整截面共同工作確定1。
此外，鋼筋混凝土外加層加固法還應(yīng)用于砌體通道的抗震加固，如車行道下的通道處宜采用鋼筋混凝土、鋼筋網(wǎng)水泥砂漿外加層方法加固，輔以使用CGM高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料植筋；人行街道下的通道處，除采用鋼筋混凝土外加層加固外，還可采用鋼筋混凝土扶壁柱帶或無(wú)粘結(jié)型鋼支撐方法加固2。
綜上所述，鋼筋混凝土外加層加固法通過(guò)增加外部鋼筋混凝土層，不僅提高了構(gòu)件的承載能力和抗震性能，還通過(guò)不同的加固方法和技術(shù)，適應(yīng)了不同類型和結(jié)構(gòu)的加固需求。
